Сварка металлов представляет собой способ неразъемного соединения металлических частей путем местного их нагревания до расплавленного или тестообразного состояния; в последнем случае требуется некоторое давление для прочного соединения свариваемых металлов.

Благодаря своим технико-экономическим преимуществам по сравнению с другими видами соединения металлов (клепка, пайка, болтовые соединения и пр.) сварка в настоящее время является одним из основных видов соединения металлов.

В настоящее время применяются следующие типы сварных соединений: 1) встык, 2) внахлестку, 3) впритык, 4) угловое, 5) поверхностное и 6) боковое.

1. Соединение встык, т. е. такое сварное соединение, при котором свариваемые части изделий соединяются своими торцевыми поверхностями.

е) U-образное двойное соединение (фиг. 7) при котором свариваемые края обрабатываются с двух сторон по вогнутой линии. Этот вид соединения применяется для толщин больше 25 мм, когда сварка может быть осуществлена с двух сторон. Этот вид соединения чаще всего применяется при дуговой электрической сварке. Величина кромки притупления и зазор между верхними кромками такие же,, как и в предыдущем соединении.

Сварной шов есть часть сваренного металлического изделия, образовавшаяся в месте сварки и характеризующаяся структурой, отличной от структуры основного металла изделия.Сварной шов есть часть сваренного металлического изделия, образовавшаяся в месте сварки и характеризующаяся структурой, отличной от структуры основного металла изделия.

Структура сварного шва при сварке с применением механического усилия или после специальной дополнительной обработки (механической, термической и т. д.) может измениться вплоть до полного совпадения со структурой основного металла, причем в некоторых случаях совершенно исчезают границы между металлом шва и основным металлом.