О компании Новости Клиентам Форум Библиотека Видео Контакты
Главная » Библиотека » Книги » Сварка в самолетостроении

Учебная литература

∇ Сварка в самолетостроении
∇ Ручная дуговая сварка
 

За каждым сварщиком (посменно) должно быть закреплено определенное рабочее место, огражденное ширмой из брезента, пропитанного огнестойким веществом, площадью 3 х 3 м. Рабочее место должно быть снабжено следующим оборудованием:

1. Сварочный мотор-генератор при сварке постоянным током или же сварочный трансформатор при сварке переменным током.

2. Реостат, используемый при сварке толщин ниже двух мм. Специальный дуговой реостат должен быть в этом случае включен в электрическую цепь сварочного поста для снижения силы сварочного тока до минимальной величины в 15—20 А со ступенями для регулировки силы тока не более чем на 2—2,5 А.

   

 

Дуговой сваркой удается сварить все применяемые в самолетостроении конструкционные и специальные стали и легкие сплавы. Причем эта сварка, по сравнению с газовой, дает минимальный процент коробления и трещин.

Сочетание толщин для дуговой сварки желательно 1:1; 1:2; 1:3.

Дуговая сварка начала более широко применяться в авиационной промышленности.

Отсутствие соответствующего оборудования и навыков по дуговой сварке сталей малых толщин, а также режимов, делало невозможным применение дуговой сварки в самолетостроении.

Доминирующее положение, которое занимала газовая сварка в заграничном самолетостроении, заставляло думать многих наших работников, что замена газовой сварки, дающей большой процент брака вследствие образования трещин, более совершенным видом сварки не нужна.

   

 

Электрохимической сваркой называется такой вид сварки, когда для нагревания свариваемых деталей используется не только теплота вольтовой дуги, но одновременно теплота, выделяющаяся в результате протекания химической реакции.

Существуют два вида электрохимической сварки: 1) газоэлектрическая (аркоген), 2) атомно-водородная сварка.

   

 

Газоэлектрическая сварка, или сварка по методу аркоген, — это вид сварки, при которой для нагревания свариваемых изделий используется совместное воздействие тепла вольтовой дуги и газового преимущественно ацетиленового пламени. Схема включения трансформатора для сварки по этому методу показана на фиг. 76.

Газоэлектрическая сварка (аркоген)
Фиг. 76. Схема включения трансформатора по методу аркоген.
   

 

Атомно-водородная сварка представляет собой вид сварки, при которой для нагрева соединяемых изделий используются вольтова дуга и теплота, выделяющаяся при обращении диссоциированного вольтовой дугой атомного водорода в водород молекулярный. При этой сварке водород образует защитную среду, предохраняющую расплавленный металл от воздействия атмосферного воздуха.

Атомно-водородная сварка
Фиг. 77. Схема атомно-водородной сварки.