О компании Новости Клиентам Форум Библиотека Видео Контакты
Главная » Библиотека

Учебная литература

∇ Сварка в самолетостроении
∇ Ручная дуговая сварка
 

Подрезом сварного соединения называется такой дефект, при котором вдоль шва на основном металле, рядом со сварным швом, имеется углубление, ослабляющее прочность основного металла.

Подрез имеет место при всех видах сварки (кроме контактной) вследствие неправильного управления горелкой при газовой и атомно-водородной сварке и избытка тепла при дуговой сварке толстообмазанными электродами. Кроме того, подрез может иметь место при неравномерной подаче присадочного материала.

   

 

Проплавом называется сквозное проникание наплавленного металла в основной металл при наличии хорошего сцепления наплавленного металла с основным. Проплав имеет место при всех видах сварки малых толщин вследствие избытка тепла.

   

 

Прожогом называется местное расплавление теплом вольтовой дуги свариваемых частей с последующим заполнением (или без него) образовавшихся отверстий окисленным металлом электродов. Прожог имеет место при дуговой электрической сварке, вследствие большой силы тока. Чаще всего прожог встречается при сварке малых толщин.

   

 

Пережогом сварного соединения называется дефект сварного соединения, который заключается в окислении металла шва и основного металла рядом с ним, характеризующемся наличием пленок окиси по границам зерен и низкой прочностью материала. В основном пережог имеет место в результате избытка кислорода при газовой сварке и слишком большой длинной дуги при дуговой сварке.

   

 

Непроваром называется отсутствие соединения между наплавленным и основным металлом или недостаточная глубина проникания наплавленного металла в основной (фиг. 182 и 183). Непровар чаще всего имеет место вследствие неправильно подобранных режимов сварки.

Непровар при соединении встык
Фиг. 182. Непровар при соединении встык.


Непровар при соединении впритык
Фиг. 183. Непровар при соединении впритык.